製品案内
Universal self-lock units EDSF type
安全、安心改革を行い省エネルギーなどカーボンニュートラルゼロも貢献します。
シンプルな構成で画期的な効果を創出いたします。
小型から超大型まで対応し、多用途への活用により、新たな機能と改善、改革が取得できます。
オーダーメイドにもご相談お受けいたします、ご提案お待ちしています。
1.セルフロック数値は軸数、軸径、素材で選定し、数万Nmを実機的に対応可能です。
2.標準的には入出力が一体で接続しています。
動作停止時に無電力でセルフロック保持いたします。
3.エネルギー減速動作が必要な時には、アシストブレーキ装置との組み合わせで高トルク制動減速も実現いたします。
4.装置概要 別紙参照
5.小型から大型まで同機構で構成いたします。
6.その他の機能との接合で、新たな装置創出いたします。
7.コンパクト。シンプル、コスト、メンテナンス、機能、など基本要素活用でカーボンニュートラルゼロ貢献とイノベーションへの展開が可能です。
8. 応用商品などへの連携も期待しています。
9.その他機能機構活用を連携して取り組み出来る事を希望しています。
クラッチONで回転
クラッチOFFでロック停止
ロックトルクは、偏芯軸数、軸径で設定する。
減速比
1/10~1/60等
減速エネルギーに合わせてモーター、減速比を選定する。
入力、出力接続即ち直動駆動で動作回転し、停止時には無電力でセルフロック保持いたします。
セルフロックトルク値は数万Nmも可能です。
1.電磁ブレーキの改革を行います。
装置は機構でセルフロックを実現していますので、電磁ブレーキの各機能を全て改善し、安心、安全、コストなども付加しています。
2.その多角ブレーキ装置にも活用し、カーボンニュートラルゼロにも貢献、新たな機能も創出いたします。
3.ロボット、重機装置、各種駆動装置など、小型化、コスト、安心、安全を具備しています。
4.小型から大型まで同じ機構で行いますので、用途に合わせた対応も容易です。
1.駆動動作時は軸Aと軸Bは接続状態で回転し、出力は入力回転数で駆動いたします。(1/1 同期動作駆動)
2.軸Bの回転停止で主として偏芯軸Cが回転しないためにセルフロックとなります。(無電力保持)
3.偏芯軸環境強度までのセルフロックトルクを標準的には設定可能です。
4.この原理を活用して、速度低下操作時に出力エネルギーが入力より大きい場合は出力エネルギー低減を行い減速動作を行います。
上記が動作概要です。軸A、軸Bの各種動作設定により駆動動作を設定することになります。
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